Ayer fui a visitar a Beatriz: una mujer fantástica, una amiga también. Sin embargo, llegué indignada y 15 minutos tarde; creo que después de "Hola", lo segundo que le dije fue "En esta ciudad, no se puede ser peatón".

Y cada vez parece más así. Cuando vivía en la zona sur y tomaba el viejo y querido 90 (antes de la debacle de la empresa), salía de casa 30 minutos antes de la hora en la que se suponía que llegara al centro, y me quedaban siempre 5 minutos de sobra para ser impecablemente puntual. Al mudarme a Alta Córdoba, donde reinaban los 30, gané diez minutos antes de salir, para llegar al centro con el mismo margen.

Esa era la era pre-Kammerath/Juez.

Hoy, si voy a tomar un colectivo, tengo que salir una hora antes y eso no me garantiza nada. Ni a mí, ni a nadie, claro está. El servicio no sólo empeoró en frecuencia, sino también en calidad. De los relucientes cero kilómetros que prometió K. con su proyecto de renovado sistema de transporte urbano de pasajeros del que se vieron muchos folletos y poco de todo lo que alegremente anunciaban, acá no vimos ninguno. Es más, todos los días vemos (y nos subimos a) catraminas más viejas que las que había, que me pregunto a dónde se fueron, porque las extraño.

Ahora, después de paros sorpresivos y otras yerbas que no hacen más que empeorar un servicio deteriorado a un nivel que jamás se vio antes, los señores choferes de colectivos van a ganar cuatro veces más que la media de sus pasajeros. Quienes, en consecuencia, ven disminuídos sus ya magros ingresos porque nos aumentaron el pasaje un 20%, con el único objetivo de pagar salarios.

De mejorar el servicio para que los que lo pagamos viajemos mejor, ni se habla. Obviamente, no es eso lo que importa.

Blanca, a las 3:00 p. m.